限制可公开查询到的失信被执行人注册成为顺风车车主-三农新闻
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执行滴滴-限制可公开查询到的失信被执行人注册成为顺风车车主

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南都記者注意到,有用戶提出疑問,失信被執行人通常和欠錢不還挂鉤,這與乘車安全有很大關係嗎?

原標題:滴滴順風車將在7城試運營:增加失信人名單篩查,老賴無法成車主

「如果未來『失信人』概念能夠推廣開來,如安全生產領域、交通領域也將與安全相關的不當行為列入失信人考量中,將有助於滴滴通過失信人制度來篩選司機,提升出行安全。」

什麼是失信被執行人?首都師範大學信用立法與信用評估研究中心主任石新中告訴南都記者,目前《最高人民法院關於公布失信被執行人名單信息的若干規定》對失信被執行人作出明確定義。簡單來說,失信被執行人是指有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務的被執行人,就是人們常說的「老賴」。

針對很多用戶建議增加對車主的信用記錄審核,滴滴回應稱,走訪了解到,由主管部門設立和維護的個人信貸和信用數據庫目前僅向信息主體本人和部分金融機構開放。滴滴順風車作為信息服務平台,不是信用記錄的信息主體本人,也不是金融機構,並不能接入。

在試運營期間,滴滴將為以上7個城市首先提供5:00-23:00的市內中短途(50公里以內)順風車服務。試運營期間不收取信息服務費。南都記者對比今年7月18日,滴滴順風車公布的階段性安全產品方案發現,在順風車車主准入門檻方面,滴滴新引入了失信人篩查機制,並將探索與第三方信用產品合作方式。

為此,滴滴選擇引入失信人名單篩查,限制可公開查詢到的失信被執行人註冊成為順風車車主。

多次傳來複出消息的滴滴順風車確認回歸。11月6日,滴滴順風車在滴滴出行App公布了最新產品方案,宣布將於11月20日起,陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、瀋陽、北京、南通等7個城市上線試運營。

如何看待順風車的回歸?中國互聯網法治工作委員會胡鋼副秘書長告訴南都記者,「《優化營商環境條例》指出,對新產業、新業態、新技術、新模式要採取『包容審慎』的監管方式。但是我們一定要牢牢守住消費者權益必須得到保障的底線,消費者的權益不容侵犯。」

具體而言,除了聯合公安機關對註冊車主進行綜合背景審查之外,滴滴引入了失信人名單篩查,可公開查詢到的失信被執行人無法註冊成為順風車車主。

石新中認為,二者是否有相關性及相關性的程度如何應由滴滴公司自行做出判斷。不過由於目前國家對失信被執行人的制約力度不足,滴滴引入失信人制度其實是一件好事,這有利於對失信被執行人的更嚴格制約。他建議,各個行業都應建立本行的失信制度和失信規則。

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